泡沫一干粉聯用消防車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和干粉消防車的組合，它即可以同時噴射不同的滅火劑，也可以單獨使用。適用于撲救可燃氣體。易燃液體、有機溶劑和電氣設備以及一般物質火災。
    泡沫干粉聯用消防車日常維護及火場使用的注意點
    1、定期檢查干粉罐內的干粉是否結塊。加入干粉時要防止雜物混入其中。 　　
    2、每五年按照規定壓力對干粉罐進行一次水壓和氣密試驗，保持3分鐘，壓力表值不應下降，各焊接處不應有滲漏和異常現象。
    3、干粉槍（炮）用后應及時吹掃內腔，以免腐蝕、堵塞干粉槍（炮）。
    4、經常檢查氮氣、干粉管路接頭、閥門情況，發現問題，及時解決。每三個月檢查一次氮氣鋼瓶內的壓力，當瓶內壓力低于12MP時，應當重新充氣。
    5、泡沫干粉聯用消防車在火場使用時應根據火場的實際情況，準確的計算出撲滅火災所需要的干粉量，同時使干粉消防車（干粉泡沫聯用消防車）盡可能靠近火源，瞄準火點，力求一次撲滅成功。在使用干粉消防車進行石油化工類火災救援時，火場指揮員應根據需要調集相應的力量，做好掩護工作，同時應考慮運用泡沫消防車隨后進攻，防止復燃，為成功撲救火災提供有力的保證。
    泡沫干粉聯用消防車保養方法
    消防車需要經常保養，才能使消防車況保持正常。一般司機往往對保養這件事很頭大，因為明明知道車子不保養就開不久，但又很心痛為保養而付出的鈔票。 一般情況下機油每1萬公里或一年換一次就差不多了，剎車油每兩年一換，而齒輪油需要更換的時間則更長。除了這3種油有比較固定的保養里程之外，其他什么離合器油，動力方向機油，水箱水等都是視情況補充或更換。 
    泡沫干粉聯用消防車保養的目的在檢查，檢查的目的在預防。除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要換，最經常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說來白金火花塞大概10萬公里更換一次，而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組，只有使用正時皮帶的車輛才需更換，采用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養中最花錢的一項，而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這么少，因為保養的真正目的不在于更換這些耗材，而是檢查車輛有無異狀。
    很多人有一種錯誤的觀念，以為保養就是換機油。但事實上，換機油從來就不是保養的重點，頂多算例行公事罷了。保養最大的目的在于檢查，檢查車上各部件有沒有損壞或需要調整的，這些檢查時的動作將能保障你的行車安全。 檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開引擎蓋要檢查水箱、機油、變速油箱、動力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊，并注意車底有無異常油污與各種不正常現象。
    機油和機油濾清器是每次保養必換的東西。在換機油前，應先抽出機油量尺，檢查機油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機油。水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水色是否正常。當水箱水異常污濁時，就必須將水箱水全部循環更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外，每次保養都要檢查油量和色澤，當高度下降些許時并不用急著添加，那是因為來令片磨損導致剎車分泵伸出所致，換上新來令片油量就會回升。
    消防車用的電瓶分兩種，一種是免加水式的，一種是傳統加水式的。免加水式的通常要看檢查記號，傳統加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機來檢查，當電瓶壓降過多時，代表電瓶老化需要更換，電瓶壽命通常為兩年。空氣濾清器芯一般而言是4萬公里一換，但每次保養都會檢查，以免發生破損而不知。最后要檢查排氣污染情況，通常這關過了就代表引擎沒問題。
    消防車底盤的檢查通常是最難做到的，因為沒有頂車機、剎車力道檢測機等設備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道，一般車輛應該在車重的80%以上。其次才是檢查來令片厚度，來令片厚度小于2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換，吃胎時要檢查定位，輪胎老化也需要更換，就算胎紋很深還是一樣，因為輪胎會因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力，通常建議輪胎使用不超過4年。再有就是檢查車底的傳動與懸吊系統，基本上都是檢查有無油封破損，有無異常漏油現象等。

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